送交者: 泰山顶上壹青松 于 November 05, 2007 00:27:29:
回答: 二、金星是地球人类的故乡 由 泰山顶上壹青松 于 November 05, 2007 00:25:18:
三、有关星际飞行器的记载
要理解金星人曾跨越5000万千米的空间距离，要去追溯星际大移民的历史，就必须首先证明古人具有星际飞行的能力，要证明地球人是金星人的移民，还必须考虑金星人飞来地球的方向，因为金星在太阳一方升起和降落，只有从太阳一方飞向地球的人才是金星人。要证明这段历史确非易事，考古发掘的方式显然会徒劳无功，直接查阅金星档案的设想更不可能，要查清这部星际移民史似乎是大海捞针。
由于古代神话往往折射着某种历史，研究这些远古传说，或许有助于我们追回已经丢失的史实。《春秋纬"元命苞》载：“日中有三足乌。”《淮南子"精神训》曰：“日中有踆乌。”汉高诱注：“踆犹蹲也，谓三足乌。”汉郭宪《洞冥记》曰：“东北有地日之草，西南有春生之草……三足乌数下地食此草。羲和欲驭，以手掩乌目，不听下也。食草能不老，他鸟兽食此草，则美闷不能动矣。”唐韩愈有诗曰：“金乌海底初飞来，朱辉散射青霞开。”古代文献有的把“金乌”说成羲和所驾驭的太阳，有的则把三足乌叫做从太阳上飞出的“阳乌”，或给西王母取食的青鸟。
从现有地质考察成果看，我们只知道远古时代曾经有过始祖鸟、飞龙（恐龙）等，这些鸟都只有两足，没有三足。三足乌究竟为何物呢？三只足分别长在身体的何处呢？若没有三足乌，这些记载全都是空想吗？既然是空想，古人为何不想出五足乌或七足鸟来呢？
其实，三足乌并不是什么神话，不仅古代有，今天的天空到处也都飞翔着三足乌，它实际上就是人类制造出来的飞行器。无论是欧洲的空中巴士、美国的波音747、俄国的图154，还是遨游太空的航天飞机，它们都有三足（起落架），也只能有和必须有三足，这三足即是飞机头下部的一足加上两翼下面各一足。飞机设计人员只能设计三足飞机，以便它在跑道上滑行起降，这是人造飞行器的唯一选择。
图16－8 真正的三足乌
由于这种三足乌吃的是液氢或航空汽油，一般鸟兽当然不能享用。又因它们全为金属所造，称其为金乌恰如其分。印度典籍中所说的金翅鸟、喷火车、天车，《淮南子》中所说的雷车、云车，《庄子》中所说的大鹏，都是指的这种金属三足乌，即人造飞机。更有趣的是，远古先民还曾将一种飞机叫做九头鸟、鬼车鸟，因为它同美国曾经设计的B52巨型轰炸机一样，两边翅膀上各装有四个发动机，加上机头总共有九个头。以前一些农村的孩子看到波音707飞机时，就叫它是五个头的飞机，现在老一点的越南人受过B52飞机的轰炸，他们称之为九头鬼。
图16－9 这就是“九头鸟”
那么，踆乌与飞机何干呢？“踆”字与古“逡”字通用，有天体运行之义。如汉扬雄所撰《方言》中曰：“日运为躔，月运为逡。”即指日、月在天空中的运行不像一般鸟那样鼓翅而行，而是如同平水行舟，其运动轨迹连续平滑。当飞机在一万米高空平稳飞行时，从地面望去，不见其翅膀上下扇动，如同日、月一样向前滑行，这不正是踆乌一名的来历吗？
有的天文学家解释说：三足乌、踆乌、金乌、阳乌等都是指太阳中的黑子，是古人对鸟形黑子的俗称，或喻指太阳本身。这种解释也有不周之处。首先，太阳上的黑子大多为不规则的图形，且形态千变万化，时而像虫，时而像兽，时而像人，时而像鸟，时而什么都不像，有什么根据非要把它说成是三足乌呢？其次，无论是真鸟还是飞机，都不可能在五千多摄氏度的太阳表面存在，太阳上不可能有鸟和飞机飞翔。然而，古书上明明写着“日中有三足乌”、“日中有踆乌”，你能作何解释呢？
其实，只要你把这些传说同星际移民史联系起来，其中的秘密便不解自破。地球人所看到的金星总是在太阳两侧，与太阳的最大夹角约三十多度。当年金星祖先要驾驶航天飞机飞往地球，必取最近的路线。这同我们现在飞往火星所作的考虑一样。只有当火星、地球、太阳排列成一条直线时，即火星冲日的时候，地球到火星的距离才最短。1999年4月10日前后，地球正处在火星到太阳的连线上，这时地球离火星最近，是飞往火星的较好时机。此时若是站在火星上看地球，地球就是太阳视圆面上的一个黑点。
由于金星离地球最近的时机出现时，也正是地球人看不到金星东起西落的时段（金星正运行在太阳到地球的连线上），我们只能用高分辨率的太阳望远镜才能看到金星的阴面，它犹如太阳上的一个黑点。如果这时航天飞机处在从金星飞往地球的途中，我们地球人所看到的航天飞机也是太阳视圆面上的一个黑点。故每当地球土著看到“日中有三足乌”、“日中有踆乌”的暗影时，就知道金星的航天飞机正向地球飞来（见彩色插图七十八），这便是三足乌总是在日中出现的原因。
可见，三足乌同来自金星的航天飞机历史地联系在一起，它是人类星际移民史的历史印证。这一现象之所以能作为神话流传下来，是因为地球土著把乘坐三足乌的人看成是天神，以为是日中飞出来的太阳神，故渐渐把这部人类史神话了。
明末清初的著名学者顾炎武（1613～1682）在其《日知录》中说：“三代以上，人人皆知天文。七月流火，农夫之辞也。三星在户，妇人之语也。月离于毕，戍卒之作也。龙尾伏辰，儿童之谣也。”此说一直受到近现代史学家的怀疑。按照他们的观点，不管是山顶洞人也好，元谋人也好，古代的先民最关心的应是渔猎用火之事，何来心思与条件去观察天文呢？即使在科学发达的今天，天文知识与妇孺之辈有何干系？
图16－12 顾炎武像
现将三代何指或三皇治于何时等问题撇开，仅就远古先民通晓天文这一推断加以分析，便不难看出它同星际航行的必然联系。只有亲自经历了一两个月星际航行的妇孺，才有可能对星空产生最直观的记忆，他们首先要找准地球在星空中的位置，以便确立飞行的方向；而且要根据星座方位的变化来确知他们在太空中的飞行区间，并计算速度以及到达地球的时间。这同带着妇女儿童航海一样，当他们横跨大洋之后，他们自然知道信风、海流、岛屿与海鸥。因此，顾炎武之说是对一段真实历史的领悟，它间接地提示了祖先们曾有过星际航行的经历。
《庄子"逍遥游》说：“有鸟焉，其名为鹏，背若太山，翼若垂天之云，抟扶摇羊角而上者九万里。”这里说的鹏就是对古航空航天飞机的称呼，羊角是指两边机翼上安装的火箭发动机，因它比波音737两翼上的喷气式发动机头部尖一些，很像山羊头上的两只角，故喻为羊角。火箭发动机尾部喷出的旋转炽热气流称为羊角风。《淮南子"原道训》对它的飞行情况有更详细的描述：“昔者冯夷、大丙之御也，乘云车（有时叫雷车，喻其声如雷），入云蜺，游微雾，骛怳忽，历远弥高以极往。经霜雪而无迹，照日光而无景，扶摇抮抱羊角而上，经纪山川，蹈腾昆仑，排阊阖，沦天门。”这里所讲的羊角同庄子所云是同一回事，可见鹏、云车、雷车就是今天所说的飞机。埃及和南美的古墓中就曾发现类似飞机的木制和金铸模型，古印度人则称之为金翅鸟、天车、喷火车等。
如果远古就已有航天飞机的存在，那么秘鲁的神秘地画便是当时地面的导航设施，墨西哥神庙密室中那块绘有宇航员的浮雕便是对历史的真实刻画，地球上的金字塔及一切人类遗迹之谜便不解自破，人们将不再认猿为父，而重新敬仰远古的宇航员，因为他们才是救渡地球人的真正恩人。
图16－13 庄子描绘的“大鹏”
其实，《圣经》中早就记载了远古飞行器——神之车，最详细的一处见于《旧约"以西结书》（天主教团的版本译为《厄则克尔》Ezekiel）。公元前597年，即孔子诞生前46年，以西结正在现伊拉克做苦工（即古巴比伦之囚），他将当时所见的飞机详细记载了下来：
我观望，看，有一阵暴风由北方吹来，刮来一大块火光四射的云彩，云中有一团旋转的火，火中有一种发亮的金属。火中似乎有四个活物的形状，每个有四种形象，每个有四只翅膀。它们的脚是直立的脚，脚掌像牛蹄，发亮，像磨光的铜。在它们四面的翅膀下边，都有人手，四个活物各有自己的形象和翅膀。它们的肢膀互相连接，在行走时不必转身，各朝着自己的前面行走。关于它们外表的形象如下：它们四个的正面都具有人的形象，背面有鹰的形象，它们的翅膀向上伸开，每个用两只肢膀互相连接，用两只翅膀遮蔽身体。每个朝着自己的前面行走。神力催迫它们往哪里去，它们就往哪里去，行走时不必转身。
在活物中间，有一种相似燃着的炭火，又好似火炬在活物中旋转。这火有亮光，由火中射出闪光，活物来回疾驰，好像闪电。
我观望那些活物时，看靠近那些活物的四面，在地上各有一个轮子。那些轮子及构造的外表，光泽有如橄榄石，四轮都有同样的形状。四轮结构的样式，好像轮子套在轮子中。轮子转动时，可向四方旋转，前行时不必转辙。轮辋高大，我看见四个轮辋都布满了眼睛。活物行走时，轮子也在它们旁边转动；活物由地面升起时，轮子也升起。神力催迫活物往哪里去，它们就往神力催迫的方向去；轮子也同时与它们一起升起，因为活物的神力在轮子内。活物行走，轮子也转动，活物站住，轮子也停住，活物由地上升起，轮子也随之升起，因为活物的神力在轮子内。
图16－14 基督徒们根据以西结所见描绘的图景
在活物头上，有相似穹苍（驾驶舱上的整流玻璃罩）的东西，好像发亮的水晶，在它们头上展开。在穹苍下伸直它们的肢膀，一只的肢膀与另一只的翅膀彼此相接，又各有两只翅膀遮蔽着身体。当它们行动时，我听见翅膀的飒飒声，像洪水之声，又像全能者的声音，又似军营中的喧噪之声。当它们站住时，就敛起翅膀。那时，由它们头顶上的穹苍那里，发出一种响声，活物就站住，就敛起翅膀。在它们头顶上的穹苍上面，有一块像蓝玉的石头，有宝座的形状。在这状如宝座之上，有一个外貌像人的坐在上头。我望见在他相似腰部的上面，好像有发亮的金属，内里和周围好像一团火（灯光）。我又望见相似腰部的下面，好像有火的形状，周围有光环绕。环绕在周围的光，犹如落雨时云彩中所出现的虹霓，这就是上主的光荣显现时的奇象。
读了这段话，我想没有人会再怀疑这些活物的真实性，降落在古巴比伦（Babylon，即现伊拉克）的活物是从哪里飞来的呢？地球只有这么大，是从中国、印度、澳洲、美洲或南极洲飞出来的？或是从大西洋、太平洋某岛上飞来的？都不可能，因为以西结发现这飞机的时间在两千多年以前。如果航空文明出现在孔子时期的地球上，我们今天不可能找不到这一文明的遗迹。既然两千多年前的地球上没有人造过飞机，那么这一飞机肯定是从天外飞来的。离地球最近的行星是金星，金星上飞来过三足乌、阳乌，那么也可以飞来神之车，以西结所望见的神之车极有可能也是从金星飞来的。
反对者会说，不能把《圣经》故事当科学，也不能把亲眼见过的东西当科学，许多亲眼所见的只是魔术，而不是事实。这样的说法不无道理，但道理并不这么简单。我们所引神之车的故事并不是科学故事，三足乌也没写在古代科学文献中，可有一点应该弄明白，如果这位巴比伦之囚完全没有见过飞行器，他为何能描述得如此逼真？《圣经》是犹太人的历史，这部流传了几千年的史书为何要用这么大篇幅记载一个囚徒的科幻故事呢？《圣经》中记载有其他科幻故事吗？再说三足乌的记载，如果这种鸟子虚乌有，为何不同的文献资料会异口同声？今天的飞机设计师为何不设计两个轮子或四个轮子的飞机呢？
否定一段缺失的历史是很容易的，傲慢的语气加上不屑一顾的神情就可以了，甚至可以打出科学共同体的虚幻招牌，说科学共同体不承认这样的推论。然而要去连接一段缺失的历史就不那么简单了，他们必须像建设者那样一块砖一块砖地砌合。
《人类的科学》雷元星著，中国友谊出版公司２００７年６月出版；
第十六章:金星是地球人类的故乡；三、有关星际飞行器的记载；
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